CES观察:智能应用全面开花 "陆海空"新品值得关注IT业界

来源:互联网 / 作者:SKY / 2019-01-12 15:02 / 点击:
2019 CES即将落下帷幕,在这个新年过后的第一个科技大party上,各家科技厂商纷纷来到这个“秀

网易科技为大家复盘2019年的CES展。

文/ 网易科技 小祖

美国拉斯维加斯CES 2019 现场报道

2019年国际消费性电子展(以下简称“CES展”)即将在美国拉斯维加斯落下帷幕,今年是CES走过的第52个年头,虽然已过了“知天命”的年纪,但这丝毫没有影响其在科技行业的影响力和创新力,每年来自全球数以万计的人们聚集在拉斯维加斯,共同关注这场科技盛会。当然,CES也成为手机数码、“黑白电”、计算机、智能汽车、智能家居产品和可穿戴设备制造商宣布计划并发布新品的平台。

CES观察:智能应用全面开花

今年CES依旧汇集了全球顶尖的电子消费展商,据消费技术协会(Consumer Technology Association)此前表示,CES 2019将有来自全球4500家参展商,275万平方英尺的展览空间,和来自155个国家的18万名参会者。在这些参展商中,来自中国军团的阵容也是十分庞大的,据CES官网显示,今年来自中国的参展企业数量合计1210家,约占展商总数1/4,整体数量来看,中国依旧是仅次于美国的第二大展商群体。

网易科技赴美国拉斯维加斯全面报道了本次大会。在这个新年过后的第一个科技大party上,我们看到了各家科技厂商纷纷来到这个“秀场”,拿出各自的“杀手锏”来比拼创新技术,欲引领这个A5。如:汽车厂商用概念车拼颜值、拼智能;家电厂商用8K、曲面屏和AI拼屏幕和语音交互;电商公司用无人车和智能音箱拼生态和便捷;而各大创新公司用无人机、机器人拼设计、拼未来。

跟着网易科技一起复盘2019年的CES展。

拼颜值:传统车厂概念化汽车引驻足

据了解,今年CES展上,涉及汽车技术和自动驾驶的参展商约达625家,相比去年增加了12.61%。由此可见,汽车领域的厂商越来越爱CES展,从侧面也可以反映出,汽车的发展也越来越趋于智能化和科技化。

今年,奔驰在CES现场发布了全新一代的奔驰CLA,此款车在设计上与前一代类似,但是在人机交互系统上有了更好的升级,经过强化升级的MBUX拥有更自然的语音交互功能。

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除了新车发布以外,还带来了Vision URBANETIC概念车,这款概念车是纯电动的自动驾驶汽车,可以同时作为乘坐和商务两用的功能,同时也可以提供运输货物模块和驾驶舱模块两种选择,另据了解,这款Vision URBANETIC概念车具备了极强的自我学习能力。

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此外,奔驰还带来了一款叫做EQ银箭的738马力电动单座车,平均时速269英里,其设计灵感来自于1937年的W 125版,外形颜值十分炫酷。

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奥迪今年在CES上,带来的是2017年就亮相的全概念电动汽车Aicon,这款车最大的设计在于没有方向盘和制动踏板。据介绍,这款概念车具备L5级别的自动驾驶能力,驾驶员完全不观察路面就能把车开走,同时,充一次电可跑最多800公里,充电30分钟即可实现80%的电量。

日产NISSAN今年在CES上也带来了IMx汽车,这款概念车并不是最新与大家见面的,其外形也十分有质感,并具备自动驾驶功能,且动力充足。据介绍,这款概念车有望在2020年进行量产。

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据了解,今年参加CES展的汽车制造商参展共有11家,其中中国军团只有两个汽车品牌今年参展,他们是拜腾和红旗。拜腾汽车在今年CES展上带来的是BYTON M-Byte,其最大亮点就是搭载的49英寸共享全面屏,相信大家对这款车并不陌生,今年拜腾公布了这款车的量产细节。据了解,M-Byte预计将在今年底正式交付中国地区的订单。

网易科技小编在现场看过了车企的概念车后,个人觉得每年在概念车上,比拼的更多还是颜值,在基础配备和人机交互形式上,并没有较大的差异化,当然,对于传统车企而言,能够时刻保持一颗创新改革的心,已经是对消费者和汽车发烧友们最大的尊重了。

拼体验:虚拟化智能驾驶仓代替整车来展示

今年CES展上的汽车厂商们,在外观上不是他们比拼的唯一标准,车企更看重驾驶员的体验,舒适度和视觉体验,相比较而言在技术上的比拼更强一些,当然舒适度上,座椅就是一个重要产品,在视觉呈现上,各车企们会通过VR/MR设备让自己的品牌在更加具有科技感。比如今年,宝马汽车就是在其展会现场,提供了BMW Vision iNEXT虚拟现实试驾体验,用户可通过VR/MR设备来模拟驾驶Vision时的场景。

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此外,日产汽车带来的是一款首次展示未来自动驾驶车使用场景的I2V无形可视化技术(Invisible-to-Visible),现场通过AR头显和仿真座舱的结合,展示了自动驾驶与虚拟显示的融合,并利用大脑解码技术来预测驾驶员的行为,实时调整到最好的驾驶体验。

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当然,还有我们的国产汽车品牌红旗,红旗汽车是第一次参加CES展,首次参展并没有带来整车的展示,而是选择了通过虚拟概念仓的形式给到用户体验,这款智能舱叫做“旗境”,上方有21块长方形屏幕,舱内,还有五块屏幕,并通过VR技术为体验者带来新鲜的多维出行体验。网易科技小编在现场体验后,个人觉得,现场感是蛮酷炫的,当然在CES展的现场,现代、起亚、三菱、丰田等汽车厂商也都通过VR技术与用户进行交互体验。

可以看出,今年的CES展,各家车企不在只停留在发布新品和展示概念车上,更多的希望跟观众产生互动,一方面可以快速收集用户反馈,另一方面也可以使用户更加沉浸式的体验自己的车型。

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